Princip zaptivanja gumenih zaptivki

Zaptivni materijal nije samo guma, već i grafit i metal (mehanička brtva). Ovisno o vrsti uređaja za zaptivanje, učinak zaptivanja gumenih zaptivki nije potpuno isti. Ali bez obzira na vrstu uređaja za brtvljenje, za brtvljenje se koristi jedinstvena elastičnost i elastičnost gume, koja je u osnovi slična. Stoga su gumene zaptivke posebno korisne za zaptivanje fluida.

Gumenu zaptivku treba ugraditi u utor u ispruženom stanju, a nakon montaže će biti podložna velikoj elastičnoj deformaciji (smetnji), tako da se brtvena šupljina oslanja na elastičnost gumene brtve kako bi stvorila dopuštenu silu brtvljenja unutar raspon tolerancije. . Elastična deformacija gume omogućava joj da održi nepropusnost u različitim stanjima kretanja, čak i kada površina za vožnju nije koncentrična, što je velika deformacija pod malim naprezanjem.

Zbog visokog Poissonovog omjera gume, pod primijenjenim aksijalnim pritiskom fluida, gumena zaptivka može automatski pojaviti radijalnu zaptivnu silu proporcionalnu njoj (volumen ostaje u osnovi nepromijenjen prije i nakon deformacije). Kao rezultat toga, gumene brtve se mogu uspješno ugraditi u relativno jednostavne, neprecizne zaptivne šupljine i imaju veće tolerancije od drugih materijala za brtvljenje.

Osnovni razlog zašto gumene brtve mogu automatski aktivirati energiju pod pritiskom zaptivne tekućine je elastičnost i elastičnost gume. Bilo da je u pitanju statičko ili dinamičko zaptivanje, ova vrijedna karakteristika gume je neodvojiva.